“O sucesso do FiraVO é a colaboração público-privada”

“O sucesso do FiraVO é a colaboração público-privada”

Como é apresentada a 18ª edição da Feira de Usados?
É uma edição marcada pela mudança de datas, é uma aposta dos próprios concessionários e acreditamos que será positivo para a feira funcionar melhor. Entramos nesta 18ª edição com grande satisfação, pois nos mostra que se consolida como uma das mais antigas feiras de veículos usados ​​da região de Girona e tem muito boa aceitação do público. Serão mais de 400 veículos e 16 concessionárias com todas as suas marcas e considero esse um dado muito positivo.

O que você diria que é a chave para o sucesso do FiraVO?
Acho que é uma colaboração público-privada. Desde o início, a feira foi realizada com a plena colaboração das concessionárias da cidade e da Câmara Municipal de Figueres com a área de Promoção Económica, e é isso que tem dado bons frutos. Promovemos a feira, mas os concessionários participam plenamente na organização e entendo que a chave do sucesso é esta.

O avanço das datas foi motivado porque se detectou que mais carros são vendidos em setembro?
Sim, os concessionários dizem-nos que Setembro pode ser um mês que vende mais que Outubro e por isso querem tentar alterar as datas. Isto é confirmado pelos números: no ano passado foram vendidas 252 viaturas e faturados 5,5 milhões de euros, e o objetivo é vender e faturar mais. Além disso, o preço dos veículos usados ​​tem aumentado. Portanto, em termos de faturamento, acho que os números serão superados.

Haverá aumento da frota de veículos híbridos e elétricos?
Cada dia circulam mais e isso significa que já existe um mercado de segunda mão. Há alguns anos era um mercado muito novo e ainda não havia oportunidade para isso, mas agora existe e é por isso que a Feira VO é um bom local para comprar um e fazer a transição energética de um veículo a gasolina para um híbrido ou elétrico. Aos poucos, a participação do carro elétrico e híbrido vai ganhando peso na exposição. É um mercado de usados ​​em crescimento. Haverá também, claro, veículos do KM0 e da gestão.

Todos os revendedores estão na cidade?
Sim, é justamente uma das características da feira. Os revendedores são de Figueres, portanto o negócio fica na cidade e representam praticamente todas as marcas do mercado. Já existem concessionários que têm mais do que uma marca, o que significa que há mais marcas representadas.

Qual a sua avaliação do seu conselho de Promoção Económica?
O saldo é positivo. Temos muitas frentes abertas. Há algum tempo que trabalhamos na promoção económica da cidade e temos basicamente dois desafios: um é a criação de actividade económica, e um dos instrumentos são as feiras e mercados. Todo esse movimento dá força econômica e criamos uma nova, como foi a Feira Impulsa. Além disso, estamos criando atividades como o Fórum da Cidade, que chegará pela primeira vez a Figueres. Por outro lado, o segundo desafio da zona é atrair investimentos e atrair empresas para se instalarem em Figueres e arredores da cidade. Nesse sentido, estamos a trabalhar arduamente nisso, tanto na vertente comercial como industrial, e o objectivo é atrair investimentos porque cada um deles envolve criação de emprego, mais gente empregada e menos desempregados, e o que estamos a fazer é reduzir taxas de desemprego da cidade para aumentar a riqueza. Tudo isto deverá melhorar a vida em Figueres.

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